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食品冷链物流趋势与预测—中物联冷链委

发布时间:2020-12-17  来源:www.szklgm.com  作者:随州市凯利冷链设备有限公司

  12月10日,2020第十四届中国冷链产业年会在合肥成功召开。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣以“冷链物流发展趋势与预测”为话题进行精彩演讲。

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中物联冷链委秘书长秦玉鸣

  

       冷链物流发展现状

  要进行冷链物流发展趋势预测,首先要了解政策环境。近几年,与冷链物流相关的政策发布较多,国家出台了40多项政策,地方政府出台了100多项政策。首个食品冷链物流强制性国家标准也于今年发布,整个营商环境朝着合规的方向发展。

  第二是了解市场环境。中国现在是全球最大的食品消费市场,不管是食品生产还是食品进口,一直保持着高速增长。从市场规模来看,需要冷链服务的食品超过了10万亿元级。然而,到目前为止美国人均冷库容量是我国的13.44倍,日本是我国的2.58倍。尤其需要指出的是,中餐的复杂程度相比于西餐而言要复杂得多,因此,实际上我们的需求更大。此外,在冷藏车方面,美国人均冷藏车数量为我国的15倍,日本为我国的12倍。

  今年全球新冠肺炎疫情严重,而到目前为止,中国是唯一实现正增长的主要经济体,并且在第三季度实现经济快速回暖,人民日常生活基本恢复。接下来的发展趋势依然是全球化,尽管我国食品产量能基本供应人们的需求,但我国的奶制品、肉类和水产品,特别是海产品都需要大量的进口。因此,未来全球化的发展趋势会快速恢复。

  第三是了解企业环境。目前整个冷链物流行业的市场集中度依然不高,主要特点是“散”和“乱”。比如上游的食品企业,行业集中度非常低。举个例子,我国猪肉生产头部企业的产量市场占比非常低,而相比美国而言,他们的几大肉企就能实现整个市场供给。再比如末端,在发达国家,75%~80%的购买行为是在超市环节实现的,而我国大部分是在农贸市场,超市化率比较低。说明在冷链行业的两端,不管是上游的生产企业,还是末端的零售企业、餐饮企业,发展都比较散。

  就目前发展情况而言,冷链物流企业想在短期内实现市场集中不太现实,如何在未来改变这种现状?首先一定要依托于上游的整合,比如双汇集团,在肉类产品中如果能占到中国市场的30%,将是一个多么庞大的体量,将能打造一个多么庞大的物流体系。再比如,我国最大的连锁超市华润万家年销售额为1000亿元人民币,而美国沃尔玛超市的年销售额为5000亿美元,这之间存在着巨大的差距,同时也意味着巨大的发展空间和市场需求。

  未来发展趋势

  一、冷链行业将向合规方向发展

  未来五年,合规发展将成为非常重要的主题。当前,国家市场监管总局的追溯平台已经建立,到今年年底,所有和进口相关的冷库信息都要上传到这个平台上。同时《食品安全法》明确规定,冷库经营企业取得营业执照需要到区一级市场监管局备案,如果不备案则会面临罚款。此外在车辆方面,明年交通运输部在运输领域的整治力度将会加大。因此,未来冷链行业将会进入合规发展的阶段。对于中物联冷链委来说,未来五年我们的重点工作,是从行业协会的角度来对行业进行规范。

  二、冷链行业将向规模化发展

  从未来的消费市场来看,中国的零售创新已经走在全球前列,所有的新零售、社区店,包括近期发生的“买菜大战”,大家都在争夺最后一公里,在为社区而战。这是因为消费者的购买习惯发生了巨大的变化。疫情之下,大家出不了门,只能转为线上购物,因此消费者对于线上购买的需求快速提升,而现在冷链物流配送已经进入分钟级,消费者出现的这些变化,导致零售行业的创新,甚至整个餐饮行业的创新迅速加剧。相信在接下来的五年,不管是餐饮、超市,还是便利店、社区店都会迅速的连锁化、规模化。同时,我国的生产企业也会朝着规模化方向发展,快速扩张,国家层面也会继续加大投入力度。

  三、冷链物流模式将发生变化

  今年以来,消费渠道的扁平化趋势非常明显,食品生产企业进入了全渠道销售模式。原先的生产企业,传统的销售模式基本上是2B的,物流模式也非常简单。但是今年开始,除了2B以外还有2C。此外,直播带货也是今年的一大趋势。但是今年有好几起直播带货,特别是冷链食品的带货,都出现了“翻车”现象。这说明我们的整个冷链物流体系,尤其是2C的冷链物流体系发展跟不上变化。目前来说,整个行业从消费者到零售到流通都在发生巨大变化,这也是未来五年非常重要的趋势。

  四、冷链物流企业将会进入整合并购时期

  未来五年,冷链百强榜里前十名的企业将迅速扩张。比如冷库方面,头部企业在全国的网络数量发展会超过30个。而随着订单碎片化的发展趋势,对于冷链企业的运营会带来更大的挑战,很多企业不得不更加注重运营。而在绿色环保方面,未来五年国家会出台更多的政策,企业也要更加的重视。同时,企业还要进行模式创新,因为客户的需求在不断发生变化,如果不进行创新就会被淘汰。通过此次疫情,我们发现,企业内部必须建立应急体系以及要建立整个行业的应急体系,而且企业的供应链也要更加柔性。此外,随着冷链行业的不断发展,对技术上操作的要求越来越高,冷链人才的培养与挖掘也十分重要。目前来说,行业内总体呈现高管年龄偏大、专业性人才奇缺的态势,未来希望资本会持续加大这方面的投入。

  五、冷链物流将朝着智慧化方向发展

  技术驱动会带动行业发展,现在新基建的发展很大程度上就是基于5G技术的进步。目前全行业都在数字化转型,冷链物流行业也会面临智慧化升级。


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