冷藏车制冷机护保养小妙招

　　通常冷藏车制冷机组是每500h～700h进行一次维护，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等。

　　目前有些品牌的冷冻机组为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000h做一次维护。因此减少了废旧机油的排放。

　　另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。

　　一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护主要体现在：厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明、制冷出风口的检查等。

　　冷藏车厢体外表面切勿刮蹭，否则一方面会降低玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

　　冷藏车内表面的维护要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后要及时用除冰铲予以铲除以防止冰层越结越厚，否则不仅影响厢体的储物空间，还会增加车辆的自重、增加燃油的消耗量。同样，也应该注意避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。

　　冷藏车每次装载货物行驶之前建议进行以下检修：冷藏车燃油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检修点;冷藏车发动机油位应在(满)标记处，不要加油过量;看冷却液量是否正确。

　　冷藏车电池接线端口必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处;皮带必须良好并调整到适当的胀紧度，皮带轮之间跨距中央13mm下垂度;确保电气控制线路中所有电气接头固定牢靠;电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份;目视检查机组有无泄漏、零件有无松动断裂、垫片机组的安装垫片是否压紧;冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管等应清洁无脏物;确保除霜排水装置畅通。